{"id":5256,"date":"2023-10-26T10:00:00","date_gmt":"2023-10-26T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ils-app.com\/?p=5256"},"modified":"2023-10-26T10:16:05","modified_gmt":"2023-10-26T08:16:05","slug":"hierarchie-der-strassen-reihenfolge-der-navigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ils-app.com\/de\/hierarchie-der-strassen-reihenfolge-der-navigation\/","title":{"rendered":"HIERARCHIE DER STRASSEN – REIHENFOLGE DER NAVIGATION"},"content":{"rendered":"\n

WAS IST DIESE STRASSENHIERARCHIE UND WOF\u00dcR IST SIE DA?<\/p>\n\n

Um eine Navigationsordnung in einer Stadt zu schaffen, muss man sie ganzheitlich betrachten.<\/p>\n\n

Und genau das tun wir jetzt. Wir finden die Hauptverkehrsadern und repr\u00e4sentativen Stra\u00dfen und entscheiden, welche Stra\u00dfen und Abschnitte besonders wichtig sind und sich von den anderen abheben sollten. Meistens handelt es sich dabei um Stra\u00dfen, die in das Herz der Stadt oder zu wichtigen Sehensw\u00fcrdigkeiten f\u00fchren. Hierarchien lassen sich durch Differenzierung aufbauen, und wie lassen sich Stra\u00dfen voneinander abgrenzen?<\/p>\n\n

Hierf\u00fcr gibt es verschiedene Tools. Die Farbtemperatur der Laternen kann variiert werden, die Formen der Laternen und Leuchten in bestimmten Bereichen k\u00f6nnen variiert werden, und auch eine farbliche Differenzierung der Masten ist m\u00f6glich. Zus\u00e4tzliche Beleuchtungseffekte k\u00f6nnen hinzugef\u00fcgt werden, wie z. B. ein Lichtschleier – sanfte Beleuchtung von Fassaden, dekorative Projektionen, dekoratives Navigationslicht.<\/p>\n\n

DA NANG STADT AUS DER VOGELPERSPEKTIVE (VIETNAM)<\/p>\n\n

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Es ist zu erkennen, dass die Wohnsiedlungen und das enge Stra\u00dfengeflecht – die kleineren Siedlungsstra\u00dfen – mit warmem Licht beleuchtet werden, w\u00e4hrend die langen Alleen, die in das Herz der Stadt f\u00fchren, mit k\u00fchlem Licht behandelt wurden. Au\u00dferdem werden die wichtigeren Stra\u00dfen, in denen sich das „Stadtleben“ abspielt, viel intensiver beleuchtet als „schlafende“ Stra\u00dfen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

Es kommt auf den jeweiligen Raum an, auf den Geist der Stadt. In \u015awinouj\u015bcie zum Beispiel haben wir uns daf\u00fcr entschieden, zwischen Stadtteilen mit v\u00f6llig unterschiedlichem Charakter zu unterscheiden und die Hauptverkehrsadern der Stadt nicht nur durch die Temperatur des Lichts, sondern auch durch die Farben der Masten zu unterscheiden.<\/p>\n\n

Das Konzept zur Modernisierung der st\u00e4dtischen Beleuchtung in \u015awinouj\u015bcie wurde unter Ber\u00fccksichtigung DNA-Regeln, einschlie\u00dflich: Regel 1 – Wesen; Regel 2 – Reihenfolge der Leuchtentypen und Mastfarben; Regel 3 – Reihenfolge der Beleuchtung; Regel 4 – Lichtanordnung; Regel 5 – \u00d6ko-Beleuchtung.<\/p>\n\n

Es wurde davon ausgegangen, dass Regel 1 – Essenz – den Geist des Ortes – Swinem\u00fcnde, eine facettenreiche und vielseitige Stadt – herausstellen sollte. Dazu geh\u00f6ren die Hervorhebung der Verkehrswege, die zum Meer und zur Promenade f\u00fchren, die Differenzierung der st\u00e4dtischen R\u00e4ume – des Zentrums und seiner Umgebung – durch die Freilegung des Wasserpanoramas der Stadt und die Sichtbarmachung der wichtigen Objekte der Stadt bei Nacht.<\/p>\n\n

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Karte mit Unterscheidung nach Mastfarbe.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Regel 2 sieht die Hervorhebung von Verkehrswegen, die f\u00fcr die Wahrnehmung des Stadtraums wichtig sind, durch die Verwendung unterschiedlicher Leuchtentypen und Farben von Stra\u00dfenbeleuchtungsmasten in separaten Zonen vor. Im Fall von \u015awinouj\u015bcie wurden f\u00fcnf r\u00e4umliche Zonen identifiziert, die sich durch die Beleuchtungstechnik unterscheiden, n\u00e4mlich:<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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  • Zone 1 – unbebaute Gebiete, Zufahrtsstra\u00dfen, Gebiete auf der Insel Karsib\u00f3r,<\/li>
  • Zone 2 – der Zentrumsbereich und die Hauptzufahrtsstra\u00dfen zum Zentrum,<\/li>
  • Zone 3 – Wohngebiete,<\/li>
  • Zone 4 – K\u00fcstengebiete,<\/li>
  • Zone 5 – Ferienort.<\/li><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Karte zur Unterscheidung nach Art der Bindung.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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    Karte zur Unterscheidung der Farbtemperaturen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Gem\u00e4\u00df Regel 3 – der Beleuchtungsordnung – war vorgesehen, einzelne R\u00e4ume der Stadt mit einer vorgegebenen Farbtemperatur (im Bereich von 2200 bis 5500 K) und Lichtverteilungsmethode zu beleuchten. Ziel dieser Ma\u00dfnahme ist es, die Merkmale ausgew\u00e4hlter Bereiche zu st\u00e4rken und den Nutzern eine r\u00e4umliche Orientierung zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

    Diese L\u00f6sung ergab sich aus der Situation der Stadt und ihrem spezifischen Charakter. Pozna\u0144 wurde anders behandelt. Dort gilt: Je gr\u00f6\u00dfer die Stra\u00dfen, desto gr\u00f6\u00dfer die Masten, und je moderner das Viertel, desto minimalistischer die Beleuchtung.<\/p>\n\n

    Das Prinzip der Betonung der Zonierung ergab sich aus der Beobachtung, dass Pozna\u0144 durch eine klare Gliederung gekennzeichnet ist: Randgebiete – mit viel Gr\u00fcn und Einfamilienhaussiedlungen, eine Zone mit Blocksiedlungen, eine dezentrale Zone, in der Quartiersbebauung mit klarer Sichtf\u00fchrung beginnt, und eine zentrale Zone mit der Alt- und Neustadt, der eine st\u00e4dtebauliche Grundlage – der St\u00fcbbenring – vorgelagert ist.<\/p>\n\n

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    Karte zur Unterscheidung der Farbtemperaturen<\/figcaption><\/figure>\n\n

    Jede dieser Zonen weist besondere Merkmale auf, die im n\u00e4chtlichen Bild der Stadt hervorgehoben werden sollten. In der Praxis bedeutet dies, dass das Stadtzentrum einschlie\u00dflich des Ostrow Tumski und des Przemysl-H\u00fcgels in ein sehr warmes Licht getaucht wird. Je weiter weg, desto mehr steigt die Temperatur von 2200K auf 4000K. Warmes Stadtzentrum, Pl\u00e4tze, M\u00e4rkte und repr\u00e4sentative Stra\u00dfen. K\u00fchles Licht auf dem St\u00fcbbener Ring und anderen Verkehrsringen. Neutrales Licht f\u00fcr die \u00fcbrigen R\u00e4ume der Stadt – die Siedlungen. Dar\u00fcber hinaus wurde eine Unterscheidung in der Art der Beleuchtung vorgenommen. Die Altstadt von Ostr\u00f3w Tumski sollte unter Ber\u00fccksichtigung ihres historischen Charakters mit niedrigen Beleuchtungspunkten, historischen Laternen, Leuchten sowohl in Form von Laternen als auch an den W\u00e4nden von Geb\u00e4uden montiert, erhalten bleiben. Einige Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten, Variationen, organische Rhythmen der Leuchten und die Beleuchtung der schr\u00e4gen D\u00e4cher der Stadth\u00e4user wurden zugelassen. Die Neustadt hingegen steht f\u00fcr Gleichf\u00f6rmigkeit, einen Lichtschleier, neutrale Lichtfarbe, hohe Lichtpunkte, rhythmische Anordnung der Leuchten, Gro\u00dfz\u00fcgigkeit und Einfachheit.<\/p>\n\n

    Bei der Erstellung der Stra\u00dfenhierarchie ber\u00fccksichtigen wir die Bed\u00fcrfnisse der Stadt, der Bewohner und Sicherheitsaspekte, aber wir lesen auch das Mikroklima des Ortes und wollen seine Essenz einfangen.<\/p>\n\n

    Im Folgenden finden Sie ein Beispiel f\u00fcr den Aufbau einer konsistenten Navigation.<\/p>\n\n

    DUBAI AUS DER VOGELPERSPEKTIVE<\/p>\n\n

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    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

    Hier ist das Gegenteil der Fall. Die Hauptverkehrsstra\u00dfen sind au\u00dfergew\u00f6hnlich warm, und die einzelnen Bezirke (wahrscheinlich aufgrund ihrer Nutzung – Wohn-\/Einkaufs-\/industrielle Bezirke) sind mit k\u00fchlerem Licht erf\u00fcllt. Allerdings gibt es hier eine recht gro\u00dfe Temperaturspanne, da es m\u00f6glich ist, „gelbe“ Viertel ebenso wie wei\u00dfe oder sogar blaue zu sehen (niedrige vs. hohe Farbtemperatur). Am wichtigsten ist, dass Sie genau sehen k\u00f6nnen, welche Stra\u00dfen hervorgehoben wurden, Sie k\u00f6nnen das Stadtnetz und seine Struktur sehen.<\/p>\n\n

    Aufbau einer Stra\u00dfenhierarchie… Und jetzt ein Moment, um alles in Ihrem Kopf zusammenzuf\u00fcgen….<\/p>\n\n

    Und wir melden uns bald wieder mit mehr Trivialit\u00e4ten und Tricks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    WIE KANN MAN MEHR SPAREN UND DAS POTENZIAL MODERNER BELEUCHTUNGSL\u00d6SUNGEN AUSSCH\u00d6PFEN?<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5229,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[81,66,76],"tags":[],"class_list":["post-5256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-betrieb-der-anwendung","category-eine-intelligentere-stadt","category-masterplan-de"],"yoast_head":"\nHIERARCHIE DER STRASSEN - 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