JAK WYGLĄDA ZBIERANIE DANYCH- SZYBKIM KROKIEM PRZEZ POROCES MODERNIZACJI
Zbieranie danych ich przetwarzanie i raportowanie nowych, aby tego dokonać potrzeba danych wejściowych i wyjściowych. O danych wejsciowych była mowa w poprzednim pościem, a teraz pora na tworzenie nowych. Jak do tego dochodzi/ Jak to jest, że tyle gróp korzysta z systemu ILS i każdy wie, co robić? Wszystkiego się dowiecie w tym wpisie.
Poniżej można prześledzić proces modernizacji. Ogólnie jest to dość złożony proces, angażuje wiele podgrup z róznych środowisk, które interesują inne dane i wymaga dużo uwagi i spełnienia wielu warunków. To wiele etapów, które tzreba przebyć, ale nie taki diabeł starszny! Po to jest Aplikacja ILS aby ten proces ułatwić.
MODERNIZACJA- PRZEBIEG CHRONOLOGICZNY

Kiedy wszystkie dane wejściowe są wprowadzone pora na plany modernizacji i nowe dane. Poniżej przytaczamy podstawowe narzędzia modernizacyjne, które w kolenych sekcjach zostaną dokładniej omówione.
WYKORZYSTYWANE NARZĘDZIA MODERNIZACYJNE
- Przypisanie danych dotyczących opraw oświetleniowych
- Przypisanie klas oświetlenia
- Kalkulator klas oświetlenia
- Eksport kart oświetlenia wg zapotrzebowania:
- Karty ulic
- Pomiary oświetlenia
- Systemy oświetleniowe
- Latarnie / oprawy oświetleniowe
- Przypisanie obliczeń fotometrycznych
- Przypisanie typu i parametrów projektowanej oprawy
- Generowanie wydruków i raportów CSV

Przy tak złożonym procesie komunikacja i zarządzanie informacją to podstawa. Stąd też możliwość wprowadzania różnych statusów i aktualizowania etapów projektu. Po takich danych następnie można filtrować dane i sprawdzać dane postępów, wykrywać braki czy raportować zmiany.
ETAP ZBIERANIA I PRZYGOTOWYWANIA DANYCH

na podstawie zaciągnietych danych o profilach ulic oraz danych ortofotomapy czy street view projektant jest w stanie przy porządkować model ulicy i wprowadzić dane do programu, by mów obliczyć i dobrać najodpowiedniejszy strumień i bryłę oprawy oświetleniowej.

Również teraz projektant, bądź zarządcy dróg mogą dobrać odpowiednie klasy dróg. N apodstawie wyborów w arkuszu pytań zostaje skalkulowana ktasa, która potem może zostać recznie podwyższona lub obniżona, jeśli zarządca tak zdecyduje.

ETAP OBLICZEŃ OŚWIETLENIA

- Opis komponentów Systemu:
- Pomiar typowego odstępu pomiędzy oprawami
- Pomiar przekroju drogi
- Odczytanie klasy oświetlenia
- Stworzenie geometrii drogi w programie DIALux
- Wstawienie oprawy oświetleniowej
- Znalezienie rozwiązania – dobór oprawy oświetleniowej
- Przypisanie typu i parametrów projektowanej oprawy
- Przypisanie obliczeń fotometrycznych

Po wprowadzeniu wszystkich danych do programu kalkulacyjnego, następuje etam doboru najlepszej oprawy, gdy wyniki zostaja zwrócone najlepszy wariant może zostać wybrany a dane nowej oprawy zostaja wprowadzone do stystemu. To równiez czas na aktualizację statusu opraw i przygotowanie zakresu do raportowania.
RAPORTY OŚWIETLENIA

Raport raportowi nierówny. Każdy podmiot potrzebuje innych danych, więc i każdy może dstać taki jakiego potrzebuje korzystając z jednego zestawu danych. Po zaznaczeniu opraw/danych, które mają zostać zmodernizowane (czyli zamówione, wyprodukowane i zamontowane), można albo wyeksportować je do danych CSV lub wygenerować raport PDF. Dane CSV mogą zostać zaciągniete do szablonowych arkuszy np. w programie Excel, by stworzyć raport produkcyjny i montażowy. Natomiast raport PDF jest wspierany podglądem map, przez co stanie się neizwykle przydatny przy montażu. Istnieje również opcja wygenerowania raportu predefiniowanego, do takiego raportu dane filtrowane są z kodu, a nie przez użytkownika, mozna w nim zamieścić więcej danych zbiorczych np. podsumowanie opraw zamontowanych w danym miesiącu z podziałem na ulice, dzielnice, rodzaje opraw.


To jeszcze nie koniec… Każdy strateg wie, żeby zawsze patrzeć w przyszłość. Rozwój to nasze drugie imię, dlatego w nastepnym wpisie odkryjemy narzędzia przyszłościo-odporne czyli narzędzia pomocne przy strategi i planowaniu.